3월 운임 상승, 도료 원재료 가격 상승 시작
북미 항구 수수께끼, 치솟는 운임이 반복 될 수 있음
최근 세계 컨테이너선 정시율 통계에 따르면 지난해 12월 정시율은 32%에 불과해 지난해 평균 35.8%와 신저점을 기록했다. 연간 평균 선박 지연 시간은 6.86일이었습니다. 1월 수치는 공개되지 않았지만 로커 약탈 문제가 심화돼 현재 북미 선급 입항 상황으로 볼 때 매우 나쁠 가능성이 있다.
로스앤젤레스항 시그널 자료에 따르면 11일 현재 총 40척의 선박이 대기하고 있으며 이 중 38척은 출항 150해리 이내의 접안을 기다리고 있다. 그것은 포함"MSC 안야"5,018 TEU로 거의 43일 뒤쳐져 있습니다. 몇 주간의 후퇴 후 평균 정박 대기 시간은 18.8일로 늘어났습니다.
예측 데이터에 따르면 춘절 2주간 감소한 상품 물량이 8주째부터 반등했다.
해운업계는 일반적으로 연등축제가 끝난 후 아시아 지역이 본격적으로 건설에 착수하고 2월 말에 화물량이 다시 나타나 새로운 시험을 시작할 것으로 보고 있다. 많은 화물가공업체와 소형화물운송업체들이 활발하게 상자를 움켜쥐고 주문을 반복하고 있는 것으로 알려졌다. 즉, 고객의 물건이 빨리 출하되기를 바라지만, 생각보다 물동량이 많아 북미항만혼잡 개선이 더디고, 배의 교대와 컨테이너의 배치가 어려워지고, 높은 운임 문제가 가능합니다. 반복하다.
거대 원자재 공장의 가격이 갑자기 올랐습니다!
통계에 따르면 모니터링 중인 64가지 화학 공업 제품 중 50가지 화학 공업 제품이 전년 대비 거의 80% 증가했습니다! 이 중 n-부탄올, 아크릴산, 부틸 아크릴레이트, DOP, 옥탄올, 부틸 아세테이트, DBP, 프로필렌 글리콜 및 에폭시 수지를 포함한 13가지 제품이 1,000위안/톤 이상 증가했습니다.
2월 9일 도요보 공식 웹사이트는 가격 인상 공지를 통해 모든 산업용 필름 제품의 가격을 3월 1일 출하 이후 10% 인상한다고 발표했다. 같은 날 재발행된 뉴스에 따르면, 원유, 석탄, 천연가스 등 높은 에너지 가격으로 인해 연료비, 전기료 등 공장 제조와 관련된 비용이 급격히 증가했습니다. 토요보는 3월 22일부터 포장용 PP/PE 필름을 증량한다고 밝혔다. 의 가격.
SK케미칼은 원유, 원자재, 원자재 가격 상승 영향으로 동사의 PETG, PCTG 등 원재료 가격이 톤당 총 200달러(약 200만원) 올랐다고 11일 밝혔다. 1270위안/톤) 3월 1일부터!
한편으로는 해외 대형 공장의 불가항력과 공급 차질이다. 한편, 중국의 수백만 톤의 화학 제품 생산 능력이 폐쇄되어 재고가 부족합니다. Shandong, Henan 및 Hebei와 같은 많은 주요 화학 성은 2월과 3월에 단계적으로 안내할 것입니다. 생산 중단은 화학 시장의 공급이 진입한다는 것을 의미합니다."품절 기간". 공급부족과 화학제품의 가격상승으로 인해"- 품절 러시 3354 구매 및 가격 인상"화학 시장에서 반복됩니다.
